Открытая группа

 

Range Rover Sport обладает новым мощным дизелем

Последнее время, дизельный двигатель выбирают те, кто помимо экономии, хотят ощутить мощную динамику разгона. Новинка Range Rover Sport TDV8 - именно тот самый автомобль с мощнейшим дизельным мотором. Ford'овский восьмицилиндровый двигатель у Range Rover Sport обеспечивает низкий расход на уровне 11,1 литра на 100 километров. Помимо этого он удивляет своей динамикой: 272 "лошадей" и 640 Нм крутящего момента разгоняют авто до 100 км/ч за 9,2 секунды. Наиболее приятным моментом является эластичность, которая разгоняется на пятой передаче с 80 до "сотни" за 6,8 секунды.

Двигатель от инженеров Land Rover — это новинка концерна Ford. Он обладает двумя турбокомпрессорами с изменяемой геометрией крыльчатки, что обеспечивает ему не только тягу, но и быструю отзывчивость.

Также RRS обладает особой системой смазки, которая позволяет мотору спокойно работать, даже если автомобиль едет под большим углом. Устройство воздухозаборника может преодолевать брод глубиной до 70 смОбновленный Range Rover Sport 2010 обладает самой высокой динамикой среди всех автомобилей, когда-либо созданных Land Rover. К тому же это действительно роскошный спортивный внедорожник.

Новые двигатели. Еще более мощные. Более эффективные. И более экономичные. К высокоэффективному дизельному двигателю LR-TDV8 с двумя турбонагнетателями добавились два новых великолепных двигателя — бензиновый LR-V8 с нагнетателем и турбодизельный LR-TDV6 с двумя параллельно-последовательными турбонагнетателями, дополненные усовершенствованной 6-ступенчатой автоматической трансмиссией нового поколения с системой переключения CommandShift™.

Система адаптации к дорожным условиям Terrain Response®, дополненная уникальным режимом динамичного вождения Dynamic Program. Это первая серийная система подобного рода в мире, основанная на технологии прогнозирования. Работа системы основывается на прогнозировании изменений в движения при тех или иных действиях водителя и позволяет мгновенно компенсировать последствия любых ошибочных команд водителя, в отличие от традиционных систем, которые реагируют значительно позже, когда нежелательные изменения в движении уже произошли. Благодаря режиму Dynamic Program вождение становится более уверенным и вовлеченным как на скоростной трассе, так и в условиях бездорожья.

В отделке полностью обновленного интерьера широко используется натуральная кожа самой лучшей выделки. Внешний облик автомобиля также претерпел существенные изменения, став еще более уверенным и дерзким.

Ключевую позицию на новой центральной консоли занимает полноцветный 7-дюймовый сенсорный дисплей, который позволяет управлять навигационной, информационно-развлекательной и коммуникационной системами буквально в одно касание. Кроме того, на экран можно вывести изображение от системы из пяти видеокамер, расположенных по периметру автомобиля, что значительно упрощает маневрирование.

5-дюймовый TFT-экран на приборной панели отображает всю необходимую водителю информацию об автомобиле и режиме движения. Экран легко управляется с помощью наглядного меню и удобного 5-позиционного джойстика, расположенного на рулевом колесе.

 



  • На главную